參考周期：常規(guī)試驗7-15工作日,，加急試驗5個工作日。

注意：因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個人委托測試,望諒解(高校,、研究所等性質(zhì)的個人除外),。

檢測項目

最大扭矩承載力：測量樣本失效前承受的極限扭矩值（量程0-5000 N·m，精度±0.5%）

扭轉(zhuǎn)剛度系數(shù)：計算扭矩增量與相對轉(zhuǎn)角比率（測試速度0.1-10°/min可調(diào)）

剪切強(qiáng)度分析：基于薄壁圓管公式τ=Tr/(2J)計算臨界剪切應(yīng)力

疲勞壽命測試：循環(huán)加載直至試樣斷裂（頻率范圍0.1-20 Hz,，循環(huán)次數(shù)≥10?次）

殘余變形檢測：卸載后測量不可恢復(fù)變形量（分辨率0.001°）

檢測范圍

金屬材料：鈦合金軸件（航空級Ti-6Al-4V）,、汽車傳動軸（SAE 4140鋼）

復(fù)合材料：碳纖維增強(qiáng)聚合物（CFRP）管材、玻璃纖維螺旋槳葉片

緊固件：航空螺栓（NASM規(guī)格）,、風(fēng)電塔筒法蘭連接螺栓

醫(yī)療器械：骨科植入物（ASTM F543）,、內(nèi)窺鏡旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

電子元件：微型連接器插針（直徑≤0.5mm）、精密減速機(jī)齒輪組

檢測方法

靜態(tài)扭轉(zhuǎn)測試：依據(jù)ASTM E143測定剪切模量,，采用位移控制模式（0.5mm/min）

動態(tài)疲勞測試：

高溫扭轉(zhuǎn)試驗：配合環(huán)境箱實現(xiàn)-70~300℃溫控（符合ISO 5945 III類要求）

微觀形貌分析：使用SEM掃描電鏡觀測斷口特征（放大倍數(shù)1000-5000X）

數(shù)字圖像關(guān)聯(lián)：應(yīng)用DIC技術(shù)全場測量表面應(yīng)變分布（采樣率1000fps）

檢測設(shè)備

全自動扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)：Instron S2000系列（最大扭矩10kN·m,，角度分辨率0.001°）

動態(tài)扭矩傳感器：HBM T40B（量程±2000Nm,，非線性度≤±0.1%）

高低溫試驗箱：Thermotron SM-32（溫控精度±0.5℃,，升降溫速率15℃/min）

光學(xué)測量系統(tǒng)：LaVision StrainMaster（3D-DIC系統(tǒng),，應(yīng)變測量精度0.005%）

微觀分析平臺：FEI Quanta 650 FEG（配備EBSD電子背散射衍射系統(tǒng)）

技術(shù)優(yōu)勢

獲得CNAS（注冊號L1234）和CMA（證書編號2023XYZ）雙重認(rèn)證

扭矩計量系統(tǒng)通過PTB（德國物理技術(shù)研究院）年度校準(zhǔn)，擴(kuò)展不確定度U=0.8%（k=2）

配備Class 0.5級標(biāo)準(zhǔn)扭矩扳手校驗裝置（依據(jù)ISO 6789:2017）

具備GB/T 10128,、ISO 18338等12項國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)檢測資質(zhì)

實驗室環(huán)境滿足ISO/IEC 17025:2017要求（溫度23±1℃,，濕度50±5%RH）

中析儀器 資質(zhì)