鉤緩檢測(cè)摘要:鉤緩檢測(cè)主要針對(duì)軌道交通車輛鉤緩裝置的性能與安全性評(píng)估,,涵蓋靜載強(qiáng)度、疲勞壽命,、材料成分及幾何精度等核心指標(biāo),。檢測(cè)依據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ASTM、ISO)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T),,通過萬能試驗(yàn)機(jī),、光譜分析儀等專業(yè)設(shè)備完成數(shù)據(jù)采集與分析,確保裝置在沖擊載荷與長(zhǎng)期服役下的可靠性,。
參考周期:常規(guī)試驗(yàn)7-15工作日,,加急試驗(yàn)5個(gè)工作日。
注意:因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個(gè)人委托測(cè)試,望諒解(高校、研究所等性質(zhì)的個(gè)人除外),。
1. 靜載強(qiáng)度測(cè)試:最大載荷≥1500kN,,變形量≤2mm/1000mm
2. 疲勞壽命測(cè)試:循環(huán)次數(shù)≥2×10?次(載荷幅值300-800kN)
3. 材料成分分析:C含量0.18%-0.23%,Mn含量1.20%-1.50%,,S/P≤0.025%
4. 表面硬度檢測(cè):HBW 280-320(10mm深度層)
5. 幾何尺寸公差:鉤舌開度±0.5mm,,連掛間隙≤1.2mm
1. 鐵路貨車/動(dòng)車組車鉤(15號(hào)車鉤、密接式車鉤)
2. 緩沖器橡膠金屬?gòu)?fù)合件(MT-3型,、HM-1型)
3. 牽引桿合金鋼鍛件(34CrNiMo6,、30CrMnTi)
4. 鉤尾框鑄鋼件(ZG25MnCrNiMo)
5. 高分子緩沖元件(聚氨酯彈性體、超高分子量聚乙烯)
ASTM E8/E8M:金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)
ISO 148-1:金屬材料夏比擺錘沖擊試驗(yàn)
GB/T 228.1-2021:金屬材料拉伸試驗(yàn)第1部分
GB/T 4338-2006:金屬材料高溫拉伸試驗(yàn)
TB/T 456-2019:鐵道車輛車鉤緩沖裝置組裝技術(shù)要求
Instron 5982萬能材料試驗(yàn)機(jī):最大載荷2500kN,,配備高溫爐(-70℃~+1200℃)
Thermo Fisher ARL 3460光譜分析儀:可測(cè)C,、Si、Mn等18種元素(精度±0.001%)
Bruker D8 ADVANCE X射線衍射儀:晶粒度分析精度±0.5級(jí)
Mitutoyo CMM CRYSTA-Apex S三坐標(biāo)測(cè)量機(jī):空間精度(1.9+L/250)μm
Shimadzu HMV-G21ST顯微硬度計(jì):載荷范圍10gf-2kgf(HV/HK標(biāo)尺)
MTS Landmark電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī):動(dòng)態(tài)載荷±1000kN(頻率0.01-50Hz)
Olympus Omniscan MX2超聲探傷儀:探頭頻率1-15MHz(缺陷檢出率≥Φ1mm)
Elcometer 456涂層測(cè)厚儀:量程0-5000μm(誤差±1%)
報(bào)告:可出具第三方檢測(cè)報(bào)告(電子版/紙質(zhì)版),。
檢測(cè)周期:7~15工作日,,可加急。
資質(zhì):旗下實(shí)驗(yàn)室可出具CMA/CNAS資質(zhì)報(bào)告,。
標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試:嚴(yán)格按國(guó)標(biāo)/行標(biāo)/企標(biāo)/國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè),。
非標(biāo)測(cè)試:支持定制化試驗(yàn)方案。
售后:報(bào)告終身可查,,工程師1v1服務(wù),。
中析鉤緩檢測(cè) - 由于篇幅有限,僅展示部分項(xiàng)目,,如需咨詢?cè)敿?xì)檢測(cè)項(xiàng)目,,請(qǐng)咨詢?cè)诰€工程師
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