輕軌斗車檢測(cè)摘要:本文詳細(xì)闡述了輕軌斗車檢測(cè)的核心內(nèi)容,,涵蓋檢測(cè)項(xiàng)目,、范圍,、方法及儀器,,系統(tǒng)解析從車體結(jié)構(gòu)到安全裝置的全流程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),,為軌道交通運(yùn)維提供技術(shù)參考。
參考周期:常規(guī)試驗(yàn)7-15工作日,,加急試驗(yàn)5個(gè)工作日,。
注意:因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個(gè)人委托測(cè)試,望諒解(高校、研究所等性質(zhì)的個(gè)人除外),。
車體結(jié)構(gòu)完整性檢測(cè):焊縫質(zhì)量,、框架變形量、腐蝕程度評(píng)估
制動(dòng)系統(tǒng)效能驗(yàn)證:制動(dòng)距離測(cè)試,、閘瓦磨損量測(cè)量,、氣壓管路密封性檢測(cè)
轉(zhuǎn)向架動(dòng)態(tài)性能分析:輪對(duì)徑向跳動(dòng)量、軸箱溫度場(chǎng)分布,、減震器阻尼系數(shù)測(cè)定
電氣系統(tǒng)安全檢測(cè):絕緣電阻測(cè)試,、控制回路響應(yīng)時(shí)間、緊急斷電裝置可靠性驗(yàn)證
懸掛系統(tǒng)參數(shù)標(biāo)定:彈簧剛度特性曲線,、抗側(cè)滾扭桿疲勞壽命評(píng)估
連接裝置強(qiáng)度測(cè)試:車鉤拉伸/壓縮載荷試驗(yàn),、緩沖器能量吸收率測(cè)定
安全裝置功能驗(yàn)證:防溜車裝置觸發(fā)靈敏度、緊急逃生門啟閉力測(cè)試
涵蓋DC-3型至DC-9型全系列輕軌斗車
動(dòng)力車組(含牽引電機(jī)車)與非動(dòng)力拖車
車載信號(hào)系統(tǒng)與地面控制設(shè)備的接口兼容性
輪軌接觸面幾何參數(shù)(輪緣厚度,、輪徑差)
車載消防系統(tǒng)(滅火器壓力,、報(bào)警裝置)
特殊工況下(-30℃~+50℃)設(shè)備穩(wěn)定性
三維激光掃描法:采用TRITOP系統(tǒng)進(jìn)行車體形位公差測(cè)量,精度達(dá)±0.05mm
脈沖渦流檢測(cè)技術(shù):對(duì)鋁合金車體進(jìn)行分層缺陷檢測(cè),,可識(shí)別≥2mm的夾層
動(dòng)態(tài)載荷譜測(cè)試:使用M+P振動(dòng)臺(tái)模擬實(shí)際運(yùn)行工況,,采集頻率范圍0.5-2000Hz
紅外熱成像診斷:FLIR T1020設(shè)備檢測(cè)電氣接頭溫升,溫差分辨率0.02℃
超聲波相控陣檢測(cè):Olympus Omniscan MX2對(duì)輪對(duì)進(jìn)行內(nèi)部缺陷掃描
制動(dòng)能量回收測(cè)試:在0-40km/h區(qū)間進(jìn)行7級(jí)梯度制動(dòng)試驗(yàn)
GOM ATOS Q三維光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)
HBM QuantumX MX440B數(shù)據(jù)采集儀
Bruel & Kjaer 3050-B-060聲振分析系統(tǒng)
Schlumberger SI-1280絕緣電阻測(cè)試儀
Kistler 9067三向力傳感器
Keysight DSOX4034A示波器(帶寬350MHz)
Elspec G4500電能質(zhì)量分析儀
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