后輪轂內(nèi)軸承總成檢測(cè)摘要:后輪轂內(nèi)軸承總成是車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件,,其性能直接影響行車安全與穩(wěn)定性,。本文針對(duì)該部件的檢測(cè)要點(diǎn),系統(tǒng)梳理了尺寸精度、材料硬度,、游隙值等關(guān)鍵參數(shù),,涵蓋鋼制,、陶瓷復(fù)合材料等不同材質(zhì)的檢測(cè)方法,,并依據(jù)ASTM、ISO及GB/T標(biāo)準(zhǔn)提供規(guī)范化檢測(cè)流程,,為專業(yè)機(jī)構(gòu)及技術(shù)人員提供參考,。
參考周期:常規(guī)試驗(yàn)7-15工作日,加急試驗(yàn)5個(gè)工作日,。
注意:因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個(gè)人委托測(cè)試,望諒解(高校,、研究所等性質(zhì)的個(gè)人除外)。
軸向/徑向游隙檢測(cè):公差范圍±0.02mm,極限偏差≤0.05mm
表面硬度測(cè)試:洛氏硬度HRC 58-62,,表面硬化層深度0.8-1.2mm
尺寸精度檢測(cè):內(nèi)孔公差H6,,外徑公差h5,圓度誤差≤0.008mm
旋轉(zhuǎn)扭矩測(cè)試:空載扭矩≤0.8N·m,,額定負(fù)載扭矩波動(dòng)≤15%
表面缺陷檢測(cè):裂紋深度≤0.05mm,麻點(diǎn)直徑≤0.3mm
材料類型:GCr15軸承鋼,、440C不銹鋼,、Si3N4陶瓷復(fù)合材料
結(jié)構(gòu)型式:?jiǎn)瘟袌A錐滾子軸承、雙列角接觸球軸承
處理工藝:滲碳淬火件,、離子氮化件,、PVD涂層件
裝配組件:保持架-滾子組件、密封圈-軸承座組件
服役狀態(tài):新品入庫(kù)檢測(cè),、返修件性能復(fù)驗(yàn)
尺寸測(cè)量:依據(jù)GB/T 307.1-2017《滾動(dòng)軸承 向心軸承公差》
硬度測(cè)試:執(zhí)行ASTM E10-18《金屬材料布氏硬度試驗(yàn)方法》
游隙檢測(cè):采用ISO 1132-2:2001《滾動(dòng)軸承公差 第2部分》
表面探傷:按GB/T 4162-2008《鍛軋鋼棒超聲波檢驗(yàn)方法》
耐久試驗(yàn):參照ISO 281:2007《滾動(dòng)軸承額定動(dòng)載荷和額定壽命》
三坐標(biāo)測(cè)量機(jī):Mitutoyo Crysta-Apex C574,,測(cè)量精度0.5μm
硬度測(cè)試儀:Wilson 2500N 洛氏硬度計(jì),符合ISO 6508標(biāo)準(zhǔn)
軸承游隙儀:SNK BT-1200,,量程0-5mm,,分辨率1μm
扭矩測(cè)試系統(tǒng):Instron 8802,最大扭矩200N·m,,采樣率1kHz
工業(yè)內(nèi)窺鏡:Olympus IPLEX NX,,探頭直徑4mm,6向?qū)?/p>
報(bào)告:可出具第三方檢測(cè)報(bào)告(電子版/紙質(zhì)版),。
檢測(cè)周期:7~15工作日,,可加急。
資質(zhì):旗下實(shí)驗(yàn)室可出具CMA/CNAS資質(zhì)報(bào)告,。
標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試:嚴(yán)格按國(guó)標(biāo)/行標(biāo)/企標(biāo)/國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè),。
非標(biāo)測(cè)試:支持定制化試驗(yàn)方案。
售后:報(bào)告終身可查,,工程師1v1服務(wù),。
中析后輪轂內(nèi)軸承總成檢測(cè) - 由于篇幅有限,僅展示部分項(xiàng)目,,如需咨詢?cè)敿?xì)檢測(cè)項(xiàng)目,,請(qǐng)咨詢?cè)诰€工程師
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