參考周期：常規(guī)試驗7-15工作日，加急試驗5個工作日,。

注意：因業(yè)務調整,暫不接受個人委托測試,望諒解(高校,、研究所等性質的個人除外)。

檢測項目

1. 碰撞能量吸收值：測量前/側/后部碰撞時車體吸能區(qū)變形量（單位：kN/m）

2. 車身結構變形量：量化A/B/C柱偏移量（精度±0.1mm）

3. 安全帶動態(tài)強度：測試最大承載負荷（≥22kN）及伸長率（≤15%）

4. 安全氣囊觸發(fā)時延：記錄碰撞發(fā)生至完全展開時間（≤30ms）

5. 兒童座椅錨固力：驗證ISOFIX接口抗拉強度（≥10kN）

檢測范圍

1. 車身結構件：涵蓋高強鋼（HSS）、鋁合金及碳纖維復合材料

2. 被動安全系統(tǒng)：包括安全氣囊模塊,、預緊式安全帶總成

3. 玻璃制品：前擋風夾層玻璃（厚度4.76±0.3mm）及側窗鋼化玻璃

4. 輪胎組件：胎面橡膠硬度（60-75 Shore A）及簾線抗拉強度

5. 座椅系統(tǒng)：頭枕抗穿透性（載荷≥80kg）及滑軌鎖定強度

檢測方法

1. ASTM D7136：復合材料抗沖擊性能三點彎曲試驗法

2. ISO 6487：碰撞測試數據采集系統(tǒng)標定規(guī)范（CFC60濾波器）

3. GB/T 20913-2007：汽車安全帶動態(tài)性能臺架試驗規(guī)程

4. SAE J211-1：車輛碰撞試驗測量儀器性能驗證標準

5. GB 11551-2014：汽車正面碰撞乘員保護強制檢測要求

檢測設備

1. MTS 793多軸碰撞試驗機：可模擬56km/h偏置碰撞工況

2. Kistler 5697A六維力傳感器：量程±200kN/±2000Nm

3. Phantom VEO710高速攝像機：1280×800@6800fps采集速率

4. Instron 8850動態(tài)試驗機：最大載荷±100kN,，頻率范圍0-100Hz

5. LMS SCADAS數采系統(tǒng)：128通道同步采樣（204.8kHz）

6. Zwick Roell Z100拉力機：精度等級0.5級（ISO 7500-1）

7. Bruel & Kjaer 3560B振動分析儀：頻率范圍0-25.6kHz

8. FLIR T865紅外熱像儀：測溫范圍-40°C~+1500°C（精度±1°C）

9. Keyence LJ-V7000激光位移計：測量距離300mm（分辨率0.1μm）

10. VIAtech Crasar-Q假人標定系統(tǒng)：滿足Hybrid III 50th百分位校準

北京中科光析科學技術研究所【簡稱：中析研究所】

報告：可出具第三方檢測報告(電子版/紙質版)。

檢測周期：7~15工作日,，可加急,。

資質：旗下實驗室可出具CMA/CNAS資質報告。

標準測試：嚴格按國標/行標/企標/國際標準檢測,。

非標測試：支持定制化試驗方案,。

售后：報告終身可查，工程師1v1服務,。

中析儀器 資質